Kategori apa yang dilakukan aKatup solenoid pneumatikmilik? Penjelasan singkat tentang jenis katup solenoid pneumatik
Katup solenoid pneumatik termasuk dalam kategori apa
Katup solenoid pneumatik adalah perangkat industri yang dikendalikan oleh elektromagnetisme dan merupakan komponen mendasar untuk otomatisasi kontrol fluida. Itu milik aktuator dan tidak terbatas pada aktuator hidrolik dan pneumatik. Ini digunakan dalam sistem kontrol industri untuk menyesuaikan parameter seperti arah, laju aliran, dan kecepatan medium. Katup solenoid dapat dikombinasikan dengan sirkuit berbeda untuk mencapai kontrol yang diharapkan, memastikan keakuratan dan fleksibilitas kontrol. Ada banyak jenis katup solenoid. Katup solenoid yang berbeda memainkan peran pada posisi berbeda dalam sistem kontrol. Yang paling umum digunakan termasuk katup periksa, katup pengaman, katup pengatur arah, katup pengatur kecepatan, dll.
Katup solenoid merupakan komponen pneumatik dan termasuk dalam kategori peralatan instrumen, bukan peralatan listrik. Di berbagai pabrikan, semuanya berada di bawah yurisdiksi departemen instrumen, dan departemen kelistrikan tidak mengelola katup solenoid.
Penjelasan singkat tentang jenis katup solenoid
1. Katup solenoid kerja langsung-
Prinsip: Saat dihidupkan, kumparan elektromagnetik menghasilkan gaya elektromagnetik untuk mengangkat bagian penutup dari dudukan katup, membuka katup. Ketika listrik diputus, gaya elektromagnetik menghilang, dan pegas menekan bagian penutup ke dudukan katup, sehingga menutup katup.
Fitur: Dapat beroperasi secara normal dalam kondisi vakum, tekanan negatif, dan tekanan nol, tetapi diameter saluran umumnya tidak melebihi 25mm.
II. Langkah-demi-langkah langsung-katup Solenoid kerja
Prinsip: Ini adalah kombinasi prinsip-prinsip-tindakan langsung dan prinsip-prinsip yang dioperasikan-percontohan. Ketika tidak ada perbedaan tekanan antara saluran masuk dan saluran keluar, saat diberi energi, gaya elektromagnetik secara langsung mengangkat katup kecil pilot dan bagian penutup katup utama ke atas secara berurutan, membuka katup. Ketika saluran masuk dan saluran keluar mencapai perbedaan tekanan awal, setelah dinyalakan, gaya elektromagnetik mengoperasikan katup kecil. Tekanan di ruang bawah katup utama naik dan tekanan di ruang atas turun, sehingga menggunakan perbedaan tekanan untuk mendorong katup utama ke atas. Ketika listrik padam, katup pilot menggunakan gaya pegas atau tekanan sedang untuk mendorong bagian penutup ke bawah, sehingga menutup katup.
Aku aku aku. Katup Solenoid yang dioperasikan-pilot
Prinsip: Saat dinyalakan, gaya elektromagnetik membuka lubang pilot, menyebabkan tekanan di ruang atas turun dengan cepat. Hal ini menciptakan perbedaan tekanan dengan bagian atas yang lebih rendah dan bagian bawah yang lebih tinggi di sekitar bagian penutup. Tekanan fluida mendorong bagian penutup ke atas, membuka katup. Ketika listrik padam, gaya pegas menutup lubang pilot. Tekanan masuk dengan cepat membentuk perbedaan tekanan dengan bagian bawah yang lebih rendah dan bagian atas yang lebih tinggi di sekitar bagian penutup melalui lubang bypass. Tekanan fluida mendorong bagian penutup ke bawah untuk menutup katup.
Di atas adalah kategori apa yang termasuk dalam katup solenoid pneumatik? Penjelasan singkat tentang jenis-jenis isi katup solenoid pneumatik, untuk mempelajari informasi terkait lebih lanjut, kunjungihttps://www.joosungauto.com/.
