Jenis silinder apa ituSDASilinder pneumatik
Silinder ultra-sda tipis memiliki diameter dalam 80mm untuk silinder 80 dan langkah 15mm untuk silinder 15. S dilengkapi dengan cincin magnet (induksi magnet). Secara umum, S adalah singkatan dari saklar magnet, dan 2S berarti dua saklar magnet.
Silinder sda tipis dan ringan: Dengan tetap menjaga keakuratan gerakan dan masa pakai produk, panjang totalnya hanya 1/2 hingga 1/3 dari silinder umum. Gunakan karakteristik menjadi kurus dan ringan; Kemudahan pemasangan: Ini mengadopsi metode pemasangan tertanam dan tidak memerlukan aksesori apa pun untuk memenuhi persyaratan-penghematan ruang. Pemeliharaan: Dirancang dengan metode perakitan sederhana, mudah untuk pemasangan, pembongkaran dan pemeliharaan. Kesederhanaan kontrol magnetik: Slot perakitan disediakan di sekitar bodi utama, membuat pemasangan, fiksasi, dan penyesuaian posisi sakelar magnetik menjadi sangat sederhana. Presisi tinggi dan tanpa benturan kebisingan: Bagian dalam sampul depan diperpanjang untuk meningkatkan panduan dan meningkatkan akurasi. Pelat penyangga karet ditempatkan di bagian depan dan belakang untuk menghilangkan suara benturan piston dengan penutup ujung depan dan belakang.
Media kerja yang digunakan pada silinder sda adalah udara kering dan bersih yang telah disaring untuk menghilangkan air dan mengandung kabut minyak. Suhu sedang dan lingkungan: Diolah secara khusus untuk menghilangkan air. Silinder tipis harus disimpan di-gudang yang berventilasi baik dan kering untuk mencegah kelembapan dan karat. Sebelum pemasangan, pengujian uji coba harus dilakukan dalam-kondisi tanpa beban. Hanya ketika semuanya normal, instalasi dapat dilanjutkan. Pilih bentuk instalasi sesuai dengan kondisi penggunaan. Saat memasang, perhatikan:
A: Gaya yang diterapkan pada pemasangan anting dan pin poros perantara harus berada pada bidang yang sama.
B: Untuk pemasangan flensa, gaya yang bekerja pada flensa harus berada pada sumbu yang sama dengan pusat penyangga. Sambungan antara flensa dan dudukan penyangga harus memastikan bahwa permukaan flensa menahan gaya, bukan baut tetap yang menahan gaya tarik.
C: Batang piston silinder tidak boleh memikul beban eksentrik atau lateral. Untuk silinder langkah super-panjang, perangkat pendukung atau pemandu harus ditambahkan. Sebelum menghubungkan silinder ke pipa, perlu untuk membersihkan kotoran di dalam pipa. Cegah serpihan dan debu memasuki rongga silinder. Bila perlu, inti kawat penyangga dapat disetel untuk mengatur efek penyangga, mencegah piston bertabrakan dengan kepala silinder dan merusak komponen. Selama penggunaan, bagian yang kencang harus sering diperiksa agar tidak kendor. Diameter sambungan pipa masuk dan keluar silinder umumnya disesuaikan dengan diameter silinder silinder. Pengguna memasang katup throttle satu-arah di saluran pipa masuk dan keluar sesuai dengan kondisi penggunaan untuk menyesuaikan batang piston silinder.
Perbedaan silinder sda dan silinder sc
Perbedaan antara silinder sda dan silinder sc adalah SC adalah silinder standar, SDA adalah silinder tipis, dan QGBZ adalah silinder-tugas berat, silinder penyangga kerja-piston ganda-tunggal dengan sisi yang dapat disesuaikan. Dimensi pemasangan eksternal silinder mematuhi standar internasional ISO6430. Bahan utamanya terbuat dari-baja struktural karbon berkualitas tinggi, yang kokoh dan tahan lama, serta cocok untuk bekerja dalam kondisi yang keras.
Di atas adalah Jenis Silinder Apa Silinder SDA Itu? Apa Perbedaan Isi Silinder SDA dan Silinder Sc, untuk mempelajari lebih lanjut informasi terkait tersedia di https://www.joosungauto.com/.
