Katup elektromagnetik adalah perangkat yang menggunakan gaya elektromagnetik untuk mengontrol aliran cairan atau gas . ini terutama terdiri dari tubuh katup, inti katup, koil elektromagnetik, dan pegas dll .
Ketika kumparan elektromagnetik diberi energi, medan magnet dihasilkan, menyebabkan inti katup tertarik atau ditolak oleh gaya magnet, sehingga mengendalikan arah aliran dan kecepatan medium .
Katup solenoid banyak digunakan di bidang seperti sistem kontrol otomatis, produksi industri, petrokimia, dll.
Katup solenoid pneumatik memiliki banyak cara dan posisi sesuai dengan fungsi dan persyaratannya .
Ada dua posisi dua arah, dua posisi tiga arah, dua posisi lima arah, dua posisi katup empat arah dan solenoid . (dua posisi posisi lima arah dan dua posisi lebih lanjut dibagi menjadi kontrol elektronik tunggal dan tipe kontrol elektronik ganda .) lebih lanjut)) lebih lanjut.
Tentu saja, yang paling sederhana dan paling umum digunakan adalah katup solenoid tiga arah dua posisi dan katup solenoid lima arah dua-posisi . katup solenoid lima arah tiga posisi harus digunakan hanya ketika silinder (aktuator) perlu berhenti di tengah . {{{{7} tengah (aktuator) untuk tengah {{7} {{{{7} tengah {{{7} tengah tengah {{{7} tengah
"Melalui" dan "posisi" adalah konsep penting dari katup solenoida pembalik pneumatik .
"ON" dan "Posisi" yang berbeda merupakan berbagai jenis katup solenoid pembalik pneumatik .
Yang disebut "katup dua posisi" dan "katup tiga posisi" biasanya merujuk pada fakta bahwa inti katup katup kontrol arah memiliki dua atau tiga posisi kerja yang berbeda .
Yang disebut "katup dua arah", "katup tiga arah" dan "katup empat arah" merujuk pada dua, tiga atau empat antarmuka pada badan katup dari katup kontrol arah yang tidak saling berhubungan tetapi dapat dihubungkan ke berbagai katup dalam katup . yang berbeda dan saluran gas yang berbeda hanya dapat dikomunikasikan dengan "beberapa posisi di depan" beberapa posisi "beberapa pose di depan". moves. You need to see how many working states this valve has to say how many positions it is. If there are symbols for pneumatic components, it will be easier to understand. On the symbol, the number of squares (with arrows or T-lines inside) representing the valve body is the number of positions.
"Jitong" pada bagian terakhir mewakili jumlah poin pada salah satu kotak (titik yang berpotongan dengan garis panah dan garis T), yang merupakan jitong .
Makna simbol grafis umumnya sebagai berikut:
(1) Gunakan kotak untuk menunjukkan posisi kerja katup . jumlah kotak menunjukkan jumlah "posisi" .
(2) Panah di dalam kotak menunjukkan bahwa sirkuit oli terhubung, tetapi arah panah tidak selalu mewakili arah sebenarnya dari aliran cairan .
(3) simbol "┻" atau "┳" di dalam kotak menunjukkan bahwa bagian itu diblokir;
(4) Jumlah antarmuka yang terhubung di luar kotak menunjukkan berapa banyak yang "terhubung" .
(5) Generally, the oil inlet/air inlet where the valve is connected to the system's oil supply line or air is represented by the letter p. The return oil/return gas port where the valve is connected to the system's return oil line/gas line is represented by t (sometimes o). The oil port/air port where the valve is connected to the actuator is indicated by a, b, dll . Terkadang digunakan pada simbol grafis untuk mewakili port kebocoran minyak .
(6) Katup kontrol terarah semua memiliki dua atau lebih posisi kerja, salah satunya adalah posisi normal, yaitu posisi di mana inti katup berada ketika tidak mengalami gaya operasi .
Posisi tengah dalam simbol grafik adalah posisi normal dari katup tiga posisi . katup dua posisi yang menggunakan pengembalian pegas mengambil keadaan bagian dalam kotak dekat dengan pegas sebagai posisi normal .
Saat menggambar diagram sistem, sirkuit oli/sirkuit gas umumnya harus dihubungkan ke posisi normal katup kontrol arah . Jumlah posisi mengacu pada jumlah status kerja katup . jumlah status kerja adalah jumlah posisi yang sama . jumlah digit yang ada di dalamnya.
"{--- posisi?" Mengacu pada jumlah titik di salah satu simbol grafik yang mengorpresspresspress: garis panah dan t . dua ujung garis panah adalah dua poin, dan t mewakili satu titik .
Arah panah menunjukkan arah aliran gas di jalur gas . panah dua arah menunjukkan bahwa gas dapat mengalir di kedua arah .
T menunjukkan bahwa jalan ini diblokir .
Dua posisi tiga arah (1 asupan, 1 knalpot, 1 knalpot)
Dua posisi lima arah (1 asupan, 2 knalpot, 2 knalpot)
Secara umum, saluran masuk udara diwakili oleh "p", port knalpot oleh "r" dan "s" (di sisi yang sama dengan saluran masuk udara), dan port udara yang terhubung ke aktuator dengan "a" dan "b" .
Secara umum, katup solenoid memiliki dua atau lebih posisi kerja . salah satunya adalah posisi normal .
Posisi normal mengacu pada posisi inti katup ketika tidak mengalami gaya elektromagnetik (kotak di dekat ujung pegas ditunjukkan pada gambar) .
Jadi:
Gambar berikut menunjukkan NC sebagai katup solenoid yang biasanya tertutup q (ketika tidak didukung, pasokan gas terputus) .
Pada gambar berikut, tidak ada yang mewakili katup solenoida yang biasanya terbuka q (gas mengalir saat tidak bertenaga) .
Ketika katup solenoid perlu dimulai untuk waktu yang lama dan waktu pembukaan yang berkelanjutan jauh lebih lama dari waktu penutupan, disarankan untuk memilih katup solenoid yang biasanya terbuka .
Ketika katup solenoid sering beralih antara pembukaan dan penutupan, atau waktu pembukaan singkat, atau perbedaan waktu antara pembukaan dan penutupan tidak signifikan, katup solenoid yang biasanya tertutup harus dipilih
Simbol pada gambar berikut menunjukkan bahwa katup solenoid adalah tindakan langsung
Simbol pada gambar berikut menunjukkan bahwa katup solenoid adalah tipe yang dioperasikan pilot
Lima arah berarti ada lima saluran untuk ventilasi
Salah satunya terhubung ke sumber gas .
Keduanya terhubung ke saluran masuk udara dan outlet ruang udara eksternal dari silinder akting ganda .
Dua inlet dan outlet udara terhubung ke ruang udara internal .
Prinsip kerja spesifik dapat dirujuk ke prinsip aktuator pneumatik akting ganda . dalam hal jalur udara (atau jalur cair):
Katup solenoid tiga arah dua posisi memiliki satu inlet udara (untuk menghubungkan ke sumber udara), satu outlet udara (untuk menyediakan sumber udara ke peralatan target), dan satu outlet udara (biasanya dilengkapi dengan muffler; jika kebisingan tidak menjadi masalah, itu juga dapat dihilangkan) .
The two-position five-way solenoid valve has one air inlet hole (connected to the air source for intake), one forward action air outlet hole and one reverse action air outlet hole (respectively providing one forward and one reverse action air source for the target equipment), one forward action exhaust hole and one reverse action exhaust hole (with a muffler installed).
Untuk peralatan kontrol otomatis kecil, pipa udara karet industri dengan diameter 8 hingga 12 umumnya dipilih untuk pipa udara .
Electrically speaking, two-position three-way solenoid valves are generally single-controlled (i.e., single-coil), while two-position five-way solenoid valves are typically double-controlled (i.e., double-coil).
Level tegangan koil umumnya dc24v, ac220v, dll .
Katup solenoid tiga arah dua posisi dibagi menjadi dua jenis: biasanya tertutup dan biasanya terbuka .
Jenis yang biasanya tertutup mengacu pada situasi di mana jalur udara terputus ketika kumparan tidak berenergi .
Jenis yang biasanya terbuka mengacu pada situasi di mana jalan napas terbuka saat kumparan tidak berenergi .
Prinsip Pengoperasian Katup Solenoid Dua-Double Double Double Double:
Ketika kumparan aksi maju berenergi, jalan napas tindakan maju terhubung (ada udara di outlet udara aksi maju) . bahkan jika koil aksi maju tidak berenergi, jalan napas tindakan maju tetap terhubung dan akan tetap demikian sampai kumparan aksi terbalik diberi energi .
Ketika kumparan aksi terbalik diberi energi, jalan napas aksi terbalik terhubung (ada udara di lubang udara kumparan aksi terbalik) . bahkan setelah kumparan aksi terbalik de-energized, aksi balik} ini tetap terhubung dan akan tetap demikian sampai coil aksi ke depan "{{2} {2} ini tetap ada {{{2} {{{2} {{2} ini adalah {{{2} {{2} {{{{{2 {2 {2
Based on this characteristic of the two-position five-way double electric control solenoid valve, when designing the electromechanical control circuit or programming the PLC, it is only necessary to let the solenoid valve coil operate for 1 to 2 seconds. This can protect the solenoid valve coil from being easily damaged.
