Metode pengkabelan untukkatup solenoid pneumatik: Bagaimana cara menyambungkan dua kabel dan tiga kepala katup solenoid pneumatik?
Pengetahuan tentang penggunaan katup solenoid pneumatik: Katup solenoid pneumatik memblokir atau membocorkan lubang pembuangan oli yang berbeda dengan mengontrol pergerakan badan katup. Lubang masuk oli selalu terbuka, dan oli hidrolik memasuki pipa pembuangan oli yang berbeda. Tekanan oli pada katup solenoid pneumatik mendorong piston di dalam silinder.
Metode pengkabelan katup solenoid pneumatik
Metode pengkabelan: Satu masukan dan dua keluaran. Satu masukan adalah sumber udara, dan dua keluarannya adalah satu ke kepala membran dan yang lainnya untuk dibuang. Katup solenoid yang dipasang langsung pada pipa umumnya merupakan katup solenoid listrik, yang hanya dapat mengontrol dua keadaan: hidup dan mati.
Ada rongga tertutup di dalam katup solenoid pneumatik, dengan lubang tembus yang dibuka pada posisi berbeda. Setiap lubang katup solenoid pneumatik mengarah ke pipa oli yang berbeda. Di tengah rongga ada katup, dan di kedua sisinya ada dua elektromagnet. Ketika kumparan salah satu sisi magnet diberi energi, badan katup akan tertarik ke sisi tersebut.
Katup solenoid pneumatik memblokir atau membocorkan lubang pembuangan oli yang berbeda dengan mengontrol pergerakan badan katup, sedangkan lubang masuk oli selalu terbuka. Oli hidrolik akan masuk ke pipa pembuangan oli yang berbeda dan mendorong piston di dalam silinder melalui tekanan oli di katup solenoid pneumatik.
Dengan cara ini, pergerakan mekanis seluruh katup solenoid dapat dikontrol dengan mengatur arus elektromagnet katup solenoid pneumatik.
Metode pengkabelan katup solenoid pneumatik: Hubungkan ke koil elektromagnetik. Ada total tiga titik pada kumparan elektromagnetik. Hubungkan kedua titik di kiri dan kanan, dan jangan menyambungkan titik tengahnya.
Cara pengkabelan kedua kabel pada katup solenoid pneumatik 24V adalah sebagai berikut:
Kedua kabel pada katup solenoid gas 24V, satu dihubungkan ke terminal masukan yaitu kutub positif, dan satu lagi dihubungkan ke terminal keluaran yaitu kutub negatif. Katup solenoid 24V memiliki tiga rangkaian yaitu kabel ground kuning-hijau dan dua kutub positif dan negatif.
Jika dihubungkan dengan arus bolak-balik, tidak perlu mempertimbangkan kutub positif dan negatif; cukup sambungkan secara langsung. Kabel pembumian harus dibumikan. Jika katup solenoid dihubungkan dengan arus searah, terminal positif dan negatif harus dibedakan. Gunakan multimeter untuk menguji terminal positif untuk memastikan tegangannya sama dengan tegangan katup solenoid. Hubungkan terminal positif ke terminal positif, terminal negatif ke terminal negatif, dan kabel ground ke kabel ground.
Kedua kabel katup solenoid 220 volt tidak memiliki kutub positif atau negatif. Cukup sambungkan catu daya kontrol ke kedua kabel ini.
Katup solenoid umumnya berbentuk-kumparan tunggal. DCS mengeluarkan satu DO untuk mengontrol kontak satu relai dan menghubungkannya secara seri dengan catu daya. Katup solenoid adalah kabel kontrol. Jika terdapat saklar posisi katup, itu juga merupakan kabel kendali, terlepas dari apakah DCS dilengkapi dengan penghalang pengaman atau tidak.
Katup solenoid 5 arah 2 posisi memiliki reset otomatis dan reset listrik. Reset otomatis hanya mengontrol satu koil solenoid, dan PLC memiliki satu sinyal kontrol keluaran. Reset listrik memerlukan kontrol dua kumparan solenoid, dan PLC perlu memiliki dua sinyal kontrol keluaran.
Cara menyambungkan ketiga kepala katup solenoid pneumatik
Tiga kabel katup solenoid adalah kutub positif dan negatif, saluran listrik, dan kabel ground. Jika arus bolak-balik, kami langsung menghubungkan saluran listrik positif dan negatif ke dua blok terminal catu daya, tanpa mempertimbangkan terminal positif dan negatif dari kabel. Kabel yang tersisa dihubungkan ke blok terminal ground. Biasanya, blok terminal dibedakan berdasarkan tanda simbol yang relevan. Jika arus searah, perlu dibedakan kutub positif dan negatif. Kabel positif dan negatif harus dihubungkan ke blok terminal positif dan negatif, dan kabel ground harus dihubungkan ke terminal kabel ground.
Metode pengkabelan untuk katup solenoid pneumatik (dua{0}}posisi tiga-arah).
Satu masuk dan dua keluar, satu masuk adalah sumber pemasukan udara, dan dua keluar adalah satu ke kepala membran dan satu lagi ke ventilasi. Katup solenoid yang dipasang langsung pada pipa umumnya merupakan katup solenoid elektrik yang hanya dapat mengontrol hidup dan mati. Seperti yang ditunjukkan pada gambar berikut:
Di atas adalah metode pengkabelan untuk katup solenoid pneumatik. Untuk mempelajari lebih lanjut informasi terkait tersediahttps://www.joosungauto.com/.
