Katup solenoid adalah komponen dasar otomatisasi yang digunakan untuk mengontrol cairan, yang termasuk aktuator; Ini tidak terbatas pada hidrolik dan pneumatik. Katup solenoid digunakan untuk mengontrol arah aliran hidrolik. Mesin pabrik umumnya dikendalikan oleh baja hidrolik, sehingga katup solenoid digunakan.
Prinsip kerja katup solenoid, katup solenoid memiliki rongga tertutup dengan melalui lubang pada posisi yang berbeda, dan setiap lubang mengarah ke tabung yang berbeda. Di tengah rongga adalah katup. Di kedua sisi ada dua elektromagnet. Sisi mana magnet kumparan tubuh katup berenergi akan tertarik ke sisi mana, dengan mengendalikan pergerakan tubuh katup untuk memblokir atau membocorkan lubang pembuangan yang berbeda, dan lubang saluran masuk oli biasanya terbuka, oli hidrolik akan memasuki pipa pembuangan yang berbeda dan kemudian melewati tekanan oli mendorong piston berminyak, driving piston, dan piston menggerakkan piston. Dengan cara ini, gerakan mekanis dikendalikan dengan mengendalikan arus elektromagnet.
Menelusuri Sejarah Pembangunan Katup Solenoid, Sejauh ini, katup solenoid di rumah dan di luar negeri dibagi menjadi tiga kategori pada prinsipnya (yaitu: tindakan langsung, langkah-demi-langkah dioperasikan pilot), dan perbedaan struktur katup, struktur pangkat-step, Struktur Langkah-Langkah, Struktur Direct-Acting-Byaphragm, Langkah-Bapak-Kapal-Langkah-Diafik-Langkah-Dividasi-Direchm, Direct-Acting Diaphragmm-Byaphragmm, Langkah-BRY-PY-PY-PY SUMPLAFM-BAIKPA-BERLAH Struktur piston tindakan langsung langkah demi langkah, struktur piston pilot).
Katup solenoida akting langsung:
Prinsip: Saat berenergi, solenoid menghasilkan gaya elektromagnetik untuk mengangkat anggota penutup dari kursi katup, dan katup terbuka; Ketika daya mati, gaya elektromagnetik menghilang, dan pegas menekan anggota penutup pada kursi katup dan katup ditutup.
Fitur: Ini dapat bekerja secara normal di bawah vakum, tekanan negatif dan tekanan nol, tetapi diameternya umumnya tidak melebihi 25mm.
Katup solenoida akting langsung terdistribusi:
Prinsip: Ini adalah kombinasi dari tindakan langsung dan jenis pilot. Ketika tidak ada perbedaan tekanan antara inlet dan outlet, gaya elektromagnetik secara langsung mengangkat katup kecil pilot dan anggota penutup katup utama pada gilirannya, dan katup terbuka. Ketika saluran masuk dan outlet mencapai perbedaan tekanan start-up, setelah energi, gaya elektromagnetik pilot katup kecil, tekanan di ruang bawah katup utama naik, dan tekanan di ruang atas turun, sehingga perbedaan tekanan mendorong katup utama ke atas; Ketika daya mati, katup pilot menggunakan pegas gaya atau tekanan sedang mendorong potongan penutup dan bergerak ke bawah untuk menutup katup.
Fitur: Ini juga dapat dioperasikan di bawah perbedaan tekanan nol atau vakum dan tekanan tinggi, tetapi daya besar, dan harus dipasang secara horizontal.
Katup solenoid pilot:
Prinsip: Ketika daya dihidupkan, gaya elektromagnetik membuka lubang pilot, tekanan di ruang atas turun dengan cepat, dan perbedaan tekanan tinggi terbentuk di sekitar bagian penutupan. Tekanan cairan mendorong bagian penutupan untuk bergerak ke atas dan katup terbuka; Ketika daya mati, gaya pegas mengontrol pilot lubang ditutup, dan tekanan saluran masuk melewati lubang bypass dan ruang dengan cepat membentuk perbedaan tekanan rendah dan tinggi di sekitar anggota penutup katup, dan tekanan fluida mendorong anggota penutup untuk bergerak ke bawah untuk menutup katup.
Fitur: Batas atas kisaran tekanan fluida tinggi, dan dapat dipasang secara sewenang -wenang (diperlukan kustomisasi) tetapi kondisi perbedaan tekanan fluida harus dipenuhi.
