Silinder pneumatik yang berkinerja ganda memberikan tekanan dalam setiap pedoman dengan menggunakan penggunaan udara terkompresi untuk menggerakkan piston dalam stroke yang berlawanan-satu untuk ekstensi dan satu untuk retraction. tepat di sini cara kerjanya:
1. port udara untuk kontrol dua arah
Cylinder memiliki port udara: satu di setiap gencatan .
Dengan bantuan bergantian pengiriman udara terkompresi di antara port -port ini, gerakan piston di setiap arah .
2. ekstensi stroke (gerakan maju)
Udara terkompresi memasuki port di sisi belakang silinder .
Stres memaksa piston ke depan, memperluas batang piston ke luar .
Pada waktu yang identik, ruang udara depan diventasikan keluar udara .
3. stroke retraksi (gerakan mundur)
Udara terkompresi memasuki port pada segi depan silinder .
Stres mendorong piston ke belakang, menarik kembali batang piston .
Kamar belakang ventilasi udara, memungkinkan gerakan mudah .
4. Teknologi tekanan di kedua pedoman
Gaya yang dihasilkan tergantung pada tekanan udara (P) dan tempat piston (A):
force=tekanan × region (f=p × a)
Tekanan dalam stroke ekstensi biasanya ekstra daripada di dalam stroke retraksi karena fakta batang piston mengurangi area yang kuat di sisi retraksi .
5. Presisi mengelola dengan katup
Katup mengelola directional empat arah umumnya digunakan untuk menukar udara yang dikirim antara 2 port .
Glide memanipulasi katup dapat memodifikasi kecepatan, dan mekanisme bantalan membantu memperlancar operasi .
Manfaat utama
mengizinkan gerakan push dan tarik tanpa pegas eksternal .
memberi gerakan terus menerus dan terkontrol di kedua arah .
Cocok untuk otomatisasi, robotika, dan aplikasi bisnis yang membutuhkan gaya dua arah yang andal .
Melalui penggunaan udara terkompresi dalam siklus bergantian, silinder pneumatik berkinerja ganda mencapai gerakan yang kuat dan dikelola dalam setiap instruksi .
